Fra 4. april til 13. juni falt markedsprisen på styren i Jiangsu fra 8720 yuan/tonn til 7430 yuan/tonn, en nedgang på 1290 yuan/tonn, eller 14,79 %.På grunn av kostnadsledelse fortsetter prisen på styren å synke, og etterspørselsatmosfæren er svak, noe som også gjør prisstigningen på styren svak;Selv om leverandørene ofte drar nytte av det, er det vanskelig å effektivt presse opp prisene, og presset av økt tilbud i fremtiden vil fortsette å presse markedet.
Kostnadsdrevet, styrenprisene fortsetter å synke
Prisen på ren benzen falt med 1445 yuan, eller 19,33 %, fra 7475 yuan/tonn 4. april til 6030 yuan/tonn 13. juni, hovedsakelig på grunn av lavere enn forventet situasjon med at ren benzen går ut av lager.Etter Qingming Festival-ferien falt oljeoverføringslogikken i første kvartal gradvis.Etter at den gunstige situasjonen i det aromatiske hydrokarbonmarkedet avtok, begynte svak etterspørsel å påvirke markedet, og prisene fortsatte å synke.I juni nådde prøvedriften av ren benzen rundt 1 million tonn per år, noe som satte ytterligere press på markedssentimentet på grunn av ekspansjonspresset.I løpet av denne perioden falt Jiangsu-styren med 1290 yuan/tonn, en nedgang på 14,79%.Tilbuds- og etterspørselsstrukturen til styren blir stadig smalere fra april til mai.
Fra 1. april til 31. mai var nedstrøms tilbuds- og etterspørselsstrukturen svak, noe som resulterte i jevnere overføring av industrielle kjedekostnader og en betydelig økning i priskorrelasjonen mellom nedstrøms og oppstrøms.
Nedstrøms tilbuds- og etterspørselsstrukturen er relativt svak, hovedsakelig manifestert ved at økningen i nedstrømstilbudet overstiger økningen i nedstrømsetterspørselen, noe som fører til tap av fortjeneste og en nedgang i industrivirksomheten.I det stadig fallende markedet blir enkelte nedstrøms bunnjegere stadig kopiert, og innkjøpsluften avtar gradvis.Noe nedstrømsproduksjon bruker hovedsakelig langsiktige varekilder eller kjøper langsiktige lavpriskilder av varer.Spotmarkedet fortsatte å være svakt i handels- og etterspørselsatmosfære, noe som også trakk ned prisen på styren.
I juni var tilbudssiden av styren stram, og det forventes at produksjonen i mai vil gå ned med 165100 tonn, en nedgang på 12,34 %;Nedstrøms resultattap, sammenlignet med mai, forventes styrenforbruket å gå ned med 33100 tonn, en nedgang på 2,43%.Nedgangen i tilbudet er langt større enn nedgangen i etterspørselen, og styrkingen av tilbuds- og etterspørselsstrukturen er hovedårsaken til den fortsatt betydelige nedgangen i varelageret i hovedhavnen.Fra den siste ankomsten til havnen kan Jiangsus hovedhavnebeholdning nå rundt 70 000 tonn i slutten av juni, som er relativt nær den laveste beholdningen de siste fem årene.Ved utgangen av mai 2018 og begynnelsen av juni 2021 var de laveste verdiene av styrenhavnbeholdningen henholdsvis 26000 tonn og 65400 tonn.Den ekstremt lave verdien på varelageret førte også til en økning i spotpriser og basis.Kortsiktig makroøkonomisk politikk er gunstig, noe som fører til et oppsving i prisene.