Fra 4. april til 13. juni falt markedsprisen på Styrene i Jiangsu fra 8720 yuan/ton til 7430 yuan/tonn, en nedgang på 1290 yuan/ton, eller 14,79%. På grunn av kostnadsledelse fortsetter prisen på styren å avta, og etterspørselsatmosfæren er svak, noe som også gjør økningen av styrenpris svak; Selv om leverandører ofte drar nytte av, er det vanskelig å effektivt skyve opp prisene, og presset på økt tilbud i fremtiden vil fortsette å bringe press til markedet.
Kostnadsdrevet, styrenprisene fortsetter å avta
Prisen på ren benzen falt med 1445 yuan, eller 19,33%, fra 7475 yuan/ton 4. til 6030 yuan/ton 13. juni, hovedsakelig på grunn av den lavere situasjonen for ren benzen som gikk ut av lager. Etter Qingming -festivalferien, avtok oljeoverføringslogikken i første kvartal gradvis. Etter at den gunstige situasjonen i det aromatiske hydrokarbonmarkedet avtok, begynte svakt etterspørsel å påvirke markedet, og prisene fortsatte å avta. I juni nådde prøveoperasjonen av ren benzen rundt 1 million tonn per år, og satte ytterligere press på markedssentimentet på grunn av ekspansjonstrykk. I løpet av denne perioden falt Jiangsu Styrene med 1290 yuan/ton, en nedgang på 14,79%. Forsynings- og etterspørselsstrukturen til styren blir stadig smalere fra april til mai.
Fra 1. april til 31. mai var nedstrøms tilbud og etterspørselsstruktur svak, noe som resulterte i jevnere overføring av industrikjedekostnader og en betydelig økning i priskorrelasjonen mellom nedstrøms og oppstrøms.
Nedstrøms tilbud og etterspørselsstruktur er relativt svak, hovedsakelig manifestert som økningen i nedstrøms tilbud som overstiger økningen i etterspørselen nedstrøms, noe som fører til tap av fortjeneste og en nedgang i bransjens drift. I det kontinuerlig synkende markedet blir noen nedstrøms bunnjegere stadig kopiert, og kjøpeluften falmer gradvis. Noe nedstrøms produksjon bruker hovedsakelig langsiktige kilder til varer eller kjøper langsiktige lavprisede kilder til varer. Spotmarkedet fortsatte å være svakt i handel og etterspørsel atmosfære, som også dro ned prisen på styren.
I juni var forsyningssiden av styren stram, og det forventes at produksjonen i mai vil avta innen 165100 tonn, en nedgang på 12,34%.; Nedstrøms gevinsttap, sammenlignet med mai, forventes styrenforbruk å avta med 33100 tonn, en nedgang på 2,43%. Nedgangen i tilbudet er langt større enn nedgangen i etterspørselen, og styrking av tilbuds- og etterspørselsstrukturen er hovedårsaken til den fortsatte betydelig nedgangen i varelageret i hovedhavnen. Fra den siste ankomst til havnen, kan Jiangsus viktigste portbeholdning nå rundt 70000 tonn i slutten av juni, noe som er relativt nær den laveste varen de siste fem årene. I slutten av mai 2018 og begynnelsen av juni 2021 var de laveste verdiene for styrenportbeholdning henholdsvis 26000 tonn og 65400 tonn. Den ekstremt lave verdien av varelager førte også til en økning i spotprisene og basis. Kortsiktig makroøkonomisk politikk er gunstig, noe som fører til en rebound i priser.