Siden oktober har den samlede internasjonale råoljeprisen vist en nedadgående trend, og kostnadsstøtten for toluen har gradvis svekket seg.Per 20. oktober stengte WTI-kontrakten for desember på $88,30 per fat, med en oppgjørspris på $88,08 per fat;Brent desember-kontrakten sluttet på 92,43 dollar per fat og slo seg ned på 92,16 dollar per fat.

Etterspørselen etter blandet blanding i Kina går gradvis inn i lavsesongen, og støtten til etterspørselen etter toluen svekkes.Siden begynnelsen av fjerde kvartal har det innenlandske blandingsmarkedet gått inn i lavsesongen, kombinert med påfyllingsadferden fra nedstrøms før Double Festival, har nedstrøms forespørsler blitt kalde etter festivalen, og etterspørselen etter toluenblanding fortsetter å være svak.For tiden er driftsbelastningen til raffinerier i Kina fortsatt over 70%, mens driftshastigheten til Shandong Refinery er omtrent 65%.

Når det gjelder bensin, har det vært mangel på feriestøtte den siste tiden, noe som har resultert i en reduksjon i frekvensen og radiusen på selvkjørende turer, og en nedgang i bensinetterspørselen.Noen selgere fyller moderat på lager når prisene er lave, og deres innkjøpsstemning ikke er positiv.Noen raffinerier har sett en økning i lager og en betydelig nedgang i bensinpriser.Når det gjelder diesel, har byggingen av utendørs infrastruktur og ingeniørprosjekter holdt et høyt nivå, kombinert med etterspørselsstøtte fra havfiske, landbrukets høsthøst og andre aspekter, har logistikk og transport opptrådt aktivt.Den samlede etterspørselen etter diesel er relativt stabil, så nedgangen i dieselprisene er relativt liten.

Selv om PX-driftsratene forblir stabile, mottar toluen fortsatt et visst nivå av stiv etterspørselsstøtte.Den innenlandske tilførselen av paraxylen er normal, og PX-driftsraten forblir over 70 %.Noen paraxylenenheter er imidlertid under vedlikehold, og spottilførselen er relativt normal.Råoljepristrenden har steget, mens PX ytre markedspristrenden har vært svingende.Fra og med den 19. var sluttprisene i den asiatiske regionen 995-997 yuan/tonn FOB Sør-Korea og 1020-1022 dollar/tonn CFR Kina.I det siste har driftsraten for PX-anlegg i Asia hovedsakelig variert, og totalt sett er driftsraten for xylenanlegg i den asiatiske regionen rundt 70 %.

Nedgangen i eksterne markedspriser har imidlertid satt press på tilbudssiden av toluen.På den ene siden, siden oktober, har etterspørselen etter blandet blanding i Nord-Amerika fortsatt å være svak, Asia USA-rentespreaden har krympet kraftig, og prisen på toluen i Asia har sunket.Per 20. oktober var prisen på toluen for CFR China LC90 dager i november mellom 880-882 amerikanske dollar per tonn.På den annen side har økningen i innenlandsk raffinering og separasjon, samt eksport av toluen, kombinert med den fortsatte økningen i toluenportbeholdningen, ført til økende press på forsyningssiden av toluen.Per 20. oktober var beholdningen av toluen i Øst-Kina 39 000 tonn, mens beholdningen av toluen i Sør-Kina var 12 000 tonn.

Ser vi fremover mot det fremtidige markedet, forventes internasjonale råoljepriser å svinge innenfor intervallet, og kostnadene for toluen vil fortsatt få en viss støtte.Etterspørselsstøtten for toluen i bransjer som nedstrømsblanding av toluen har imidlertid svekket seg, og kombinert med økt tilbud forventes det at toluenmarkedet vil vise en svak og smal konsolideringstrend på kort sikt.