Siden oktober har den samlede internasjonale råoljeprisen vist en nedadgående trend, og kostnadsstøtten for toluen har gradvis svekket seg. Per 20. oktober stengte WTI-kontrakten for desember på $88,30 per fat, med en oppgjørspris på $88,08 per fat; Brent desember-kontrakten sluttet på 92,43 dollar per fat og slo seg ned på 92,16 dollar per fat.

Etterspørselen etter blandet blanding i Kina går gradvis inn i lavsesongen, og støtten til etterspørselen etter toluen svekkes. Siden begynnelsen av fjerde kvartal har det innenlandske blandede blandingsmarkedet gått inn i lavsesongen, kombinert med etterfyllingsadferden fra nedstrøms før Double Festival, har nedstrøms forespørsler blitt kalde etter festivalen, og etterspørselen etter toluenblanding fortsetter å være svak. For tiden er driftsbelastningen til raffinerier i Kina fortsatt over 70%, mens driftshastigheten til Shandong Refinery er omtrent 65%.

Når det gjelder bensin, har det vært mangel på feriestøtte den siste tiden, noe som har resultert i en reduksjon i frekvensen og radiusen på selvkjørende turer, og en nedgang i bensinetterspørselen. Noen selgere fyller moderat på lager når prisene er lave, og kjøpesentimentet deres er ikke positivt. Noen raffinerier har sett en økning i lager og en betydelig nedgang i bensinpriser. Når det gjelder diesel, har byggingen av utendørs infrastruktur og ingeniørprosjekter holdt et høyt nivå, kombinert med etterspørselsstøtte fra havfiske, høsthøst i landbruket og andre aspekter, har logistikk og transport fungert aktivt. Den samlede etterspørselen etter diesel er relativt stabil, så nedgangen i dieselprisene er relativt liten.

Selv om PX-driftsratene forblir stabile, mottar toluen fortsatt et visst nivå av stiv etterspørselsstøtte. Den innenlandske tilførselen av paraxylen er normal, og PX-driftsraten forblir over 70 %. Noen paraxylenenheter er imidlertid under vedlikehold, og spottilførselen er relativt normal. Råoljepristrenden har steget, mens PX ytre markedspristrenden har vært svingende. Fra og med den 19. var sluttprisene i den asiatiske regionen 995-997 yuan/tonn FOB Sør-Korea og 1020-1022 dollar/tonn CFR Kina. I det siste har driftsraten for PX-anlegg i Asia hovedsakelig variert, og totalt sett er driftsraten for xylenanlegg i den asiatiske regionen rundt 70 %.

Nedgangen i eksterne markedspriser har imidlertid satt press på tilbudssiden av toluen. På den ene siden, siden oktober, har etterspørselen etter blandet blanding i Nord-Amerika fortsatt å være svak, Asia USA-rentespreaden har krympet kraftig, og prisen på toluen i Asia har sunket. Per 20. oktober var prisen på toluen for CFR China LC90 dager i november mellom 880-882 amerikanske dollar per tonn. På den annen side har økningen i innenlandsk raffinering og separasjon, samt eksport av toluen, kombinert med den fortsatte økningen i toluenportinventar, ført til økende press på forsyningssiden av toluen. Per 20. oktober var beholdningen av toluen i Øst-Kina 39 000 tonn, mens beholdningen av toluen i Sør-Kina var 12 000 tonn.

Ser vi fremover mot det fremtidige markedet, forventes internasjonale råoljepriser å svinge innenfor intervallet, og kostnadene for toluen vil fortsatt få en viss støtte. Etterspørselsstøtten for toluen i industrier som nedstrømsblanding av toluen har imidlertid svekket seg, og kombinert med økt tilbud forventes det at toluenmarkedet vil vise en svak og smal konsolideringstrend på kort sikt.