Siden oktober har den generelle internasjonale råoljeprisen vist en nedadgående trend, og kostnadsstøtten for toluen har gradvis svekket seg. Per 20. oktober stengte WTI-kontrakten for desember på 88,30 dollar per fat, med en oppgjørspris på 88,08 dollar per fat. Brent-kontrakten for desember stengte på 92,43 dollar per fat og endte på 92,16 dollar per fat.

Etterspørselen etter blandet blanding i Kina går gradvis inn i lavsesongen, og støtten til toluen-etterspørselen svekkes. Siden begynnelsen av fjerde kvartal har det innenlandske markedet for blandet blanding gått inn i lavsesongen, kombinert med påfyllingsatferden til nedstrømsindustrien før Double Festival, nedstrømsforespørsler har blitt avkjølt etter festivalen, og etterspørselen etter blandet toluen fortsetter å være svak. For tiden er driftsbelastningen på raffineriene i Kina fortsatt over 70 %, mens driftsraten til Shandong Refinery er omtrent 65 %.

Når det gjelder bensin, har det vært mangel på støtte til høytider i det siste, noe som har ført til en nedgang i hyppigheten og radiusen for selvkjørende turer, og en nedgang i bensinbehovet. Noen selgere fyller på lagrene moderat når prisene er lave, og kjøpesentimentet deres er ikke positivt. Noen raffinerier har sett en økning i varelageret og en betydelig nedgang i bensinprisene. Når det gjelder diesel, har bygging av utendørs infrastruktur og ingeniørprosjekter opprettholdt et høyt nivå, kombinert med etterspørselsstøtte fra havfiske, høsthøsting i landbruket og andre aspekter, har logistikk og transport fungert aktivt. Den totale etterspørselen etter diesel er relativt stabil, så nedgangen i dieselprisene er relativt liten.

Selv om driftsratene for PX holder seg stabile, mottar toluen fortsatt en viss grad av stiv etterspørselsstøtte. Den innenlandske forsyningen av paraksylen er normal, og driftsraten for PX holder seg over 70 %. Noen paraksylenenheter er imidlertid under vedlikehold, og spotforsyningen er relativt normal. Trenden for råoljeprisen har steget, mens trenden for prisene på det ytre markedet for PX har vært svingende. Per 19. var sluttprisene i den asiatiske regionen 995–997 yuan/tonn FOB Sør-Korea og 1020–1022 dollar/tonn CFR Kina. I den senere tid har driftsraten for PX-anlegg i Asia hovedsakelig vært svingende, og totalt sett er driftsraten for xylenanlegg i den asiatiske regionen rundt 70 %.

Nedgangen i prisene på det eksterne markedet har imidlertid lagt press på tilbudssiden av toluen. På den ene siden har etterspørselen etter blanding i Nord-Amerika fortsatt vært svak siden oktober, renteforskjellen mellom Asia og USA har sunket kraftig, og prisen på toluen i Asia har sunket. Per 20. oktober var prisen på toluen for CFR China LC90-dager i november mellom 880-882 amerikanske dollar per tonn. På den annen side har økningen i innenlandsk raffinering og separasjon, samt eksport av toluen, kombinert med den fortsatte økningen i toluenhavnbeholdningen, ført til økende press på tilbudssiden av toluen. Per 20. oktober var beholdningen av toluen i Øst-Kina 39 000 tonn, mens beholdningen av toluen i Sør-Kina var 12 000 tonn.

Når det gjelder det fremtidige markedet, forventes det at internasjonale råoljepriser vil svinge innenfor dette intervallet, og kostnaden for toluen vil fortsatt få noe støtte. Etterspørselsstøtten for toluen i bransjer som nedstrøms blanding av toluen har imidlertid svekket seg, og kombinert med en økning i tilbudet forventes det at toluenmarkedet vil vise en svak og smal konsolideringstrend på kort sikt.