Siden februar har det innenlandske MIBK-markedet endret sitt tidlige kraftige oppadgående mønster.Med kontinuerlig tilførsel av importerte varer har forsyningsspenningen blitt lettet, og markedet har snudd.Per 23. mars var hovedforhandlingsområdet i markedet 16300-16800 yuan/tonn.I følge overvåkingsdata fra det kommersielle samfunnet var den nasjonale gjennomsnittsprisen 6. februar 21000 yuan/tonn, en rekordhøy for året.Per 23. mars hadde den falt til 16466 yuan/tonn, ned 4600 yuan/tonn, eller 21,6 %.

Tilførselsmønsteret har endret seg og importvolumet er fylt opp tilstrekkelig.Siden nedleggelsen av 50 000 tonn/år MIBK-anlegget i Zhenjiang, Li Changrong, 25. desember 2022, har det innenlandske MIBK-forsyningsmønsteret endret seg betydelig i 2023. Den forventede produksjonen i første kvartal er 290 000 tonn, et år-til- år nedgang på 28 %, og det innenlandske tapet er betydelig.Tempoet for etterfylling av importerte varer har imidlertid akselerert.Det er underforstått at Kinas import fra Sør-Korea økte med 125 % i januar, og det totale importvolumet i februar var 5460 tonn, en år-til-år økning på 123 %.Den kraftige økningen i de to siste månedene av 2022 ble hovedsakelig påvirket av det forventede stramme innenlandske tilbudet, som fortsatte til begynnelsen av februar, med markedspriser som steg til 21000 yuan/tonn per 6. februar. Men med den gradvise økningen i tilbudet av importerte varer i januar, og en liten mengde påfyll etter produksjon av enheter som Ningbo Juhua og Zhangjiagang Kailing, fortsatte markedet å falle i midten av februar.
Dårlig etterspørsel har begrenset støtte til råvareinnkjøp, begrenset nedstrøms etterspørsel etter MIBK, svak terminalproduksjonsindustri, begrenset aksept av høyt priset MIBK, gradvis nedgang i transaksjonspriser og høyt fraktpress på handelsmenn, noe som gjør det vanskelig å forbedre forventningene.De faktiske bestillingene i markedet fortsetter å gå ned, og de fleste transaksjoner er kun små bestillinger som må følges opp.

Kortsiktig etterspørsel er vanskelig å forbedre betydelig, støtte for aceton på kostnadssiden har også blitt lempet, og tilgangen på importerte varer fortsetter å øke.På kort sikt vil det innenlandske MIBK-markedet fortsette å falle, forventet å falle under 16000 yuan/tonn, med en kumulativ nedgang på over 5000 yuan/tonn.Men under presset av høye lagerpriser og frakttap for enkelte handelsmenn i det tidlige stadiet, er markedskursene ujevne.Det forventes at Øst-Kina-markedet vil diskutere 16100-16800 yuan/tonn i nær fremtid, med fokus på endringer i etterspørselssiden.