7. juli fortsatte markedsprisen på eddiksyre å stige. Sammenlignet med forrige virkedag var den gjennomsnittlige markedsprisen på eddiksyre 2924 yuan/tonn, en økning på 99 yuan/tonn eller 3,50 % sammenlignet med forrige virkedag. Markedstransaksjonsprisen var mellom 2480 og 3700 yuan/tonn (høyprisene brukes i sørvestregionen).

For tiden er leverandørens totale kapasitetsutnyttelsesgrad 62,63 %, en nedgang på 8,97 % sammenlignet med begynnelsen av uken. Utstyrsfeil forekommer ofte i Øst-Kina, Nord-Kina og Sør-Kina, og en mainstream-produsent i Jiangsu stopper på grunn av feil, noe som forventes å komme seg om omtrent 10 dager. Gjenopptakelsen av arbeidet for vedlikeholdsselskaper i Shanghai har blitt forsinket, mens produksjonen for mainstream-selskaper i Shandong har opplevd små svingninger. I Nanjing har utstyret fungert feil og stoppet i en kort periode. En produsent i Hebei har planlagt en kort vedlikeholdsperiode 9. juli, og en mainstream-produsent i Guangxi har stoppet på grunn av utstyrsfeil med en produksjonskapasitet på 700 000 tonn. Spotforsyningen er stram, og noen regioner har en stram forsyning, og markedet heller mot selgere. Råvaremarkedet for metanol har blitt omorganisert og drevet, og bunnstøtten for eddiksyre er relativt stabil.

Neste uke vil det være liten endring i tilbudssidens konstruksjon totalt sett, og holde seg rundt 65 %. Det initiale lagertrykket er ikke betydelig, og sentralisert vedlikehold er lagt over. Noen bedrifter har blitt hindret i langsiktige forsendelser, og markedets spotvarer er virkelig stramt. Selv om terminaletterspørselen er i lavsesongen, gitt den nåværende situasjonen, vil bare behovet for å hente varene fortsatt opprettholde høye priser. Det forventes at det fortsatt vil være priser uten markedsforhold neste uke, og det er fortsatt en liten økning i prisen på eddiksyre, med et intervall på 50-100 yuan/tonn. I oppstrøms og nedstrøms mentalitetsspill bør man være spesielt oppmerksom på lagerbeholdningen av terminal eddiksyre og gjenopptakelsestiden for hver husholdning.