Inn i juni steg Styrene i en bølge av sterke høydepunkter etter Dragon Boat -festivalen, og slo en ny høyde på 11 500 yuan/tonn på to år, og forfrisket det høyeste punktet 18. mai i fjor, en ny høyde på to år. Med push -opp av styrenpriser ble overskuddet av styrenindustrien betydelig reparert, bedriftens fortjeneste fra dype tap gradvis ble positiv, drevet av kostnadene for styren en bølge av høy stigning, men med det høye prispresset er energi og ren benzen også en en Høyt høst avkjølte Styrene gradvis seg gradvis ned til midten av det østlige Kina -markedet tilbake til 10 500 yuan / tonn nær høydepunktet ned rundt 1000 yuan / tonn.

Styrenindustriens fortjeneste

Som det fremgår av gevinstkurven, siden i fjor, har styremarginen i styrenindustrien vært i negativ Overskuddet av styren til å gå i linje, gjennomsnittlig overskudd i januar -mai i år på -372 yuan / ton, men inn i juni da prisene økte, ble styren for virksomhetens fortjeneste endelig positivt, første halvdel av styrenindustrien siden startfrekvensen falt. På grunn av den dårlige lønnsomheten, har noe eksternt vedlikehold av raffineriene blitt utsatt på nytt, og nå med forbedring av lønnsomheten har selskaper gradvis gjenopptatt produksjonen, bransjens oppstartsgrad har en liten rebound-trend. Imidlertid er den samlede oppstartsgraden begrenset på grunn av det faktum at det fremdeles er noe vedlikehold av planter og ulykker, og den nye kapasiteten er ikke nok til å starte belastningen.

Inventory

Styrene East China Inventory, fra 8. juni, Øst-Kina (Jiangsu) hovedlagreområdet Styrene Total Inventory på 98 500 tonn, en økning på 0,83 millioner tonn, sammenlignet med den høyeste varen i første halvdel av året nær midten av februar 177 000 tonn Slipp 78 500 tonn eller 44,3,5%, denne syklusbeholdningen har et lite rebound, på grunn av høye priser, den terminale forsiktige intensjonen om å motta varer, noen nedstrøms anskaffelser generelt, og nedstrøms arbeidshastigheten svinger, og den lokale nedstrømsbelastningen reduseres litt , og mengden laster som går til terminalen er ikke høy, og den nylige arbitrage utenlands er ikke veldig betjent, og interessen for produksjonsforhandlingene avtar. Avarbeidelsen av varelageret kan fortsatt fortsette, men etter at prisen er for høy, er volumstrømmen langsom.

Nedstrøms fortjeneste

De tre store nedstrøms EPS, PS, ABS -overskuddet fortsetter å redusere, styrenpriser etter å ha hastet til mer enn 10.000 yuan, terminalens fortjenestemargin begynte å bli erodert alvorlig, høye kostnader er vanskelige å konvertere, på grunn av virkningen av årets epidemiske slutt Forbruksforbindelser, årets hvitevarer, bil- og eiendomsindustri er svak, 1-2 kvartal epidemi på forespørsel har hemmet, terminalytelsen er svak, forretningsordrer redusert, etter gradvis utvinning av epidemien i East China Time har gått inn i juni , Land ordentlig fremme prosessen med gjenopptakelse av arbeid og produksjon, etter at epidemien er blitt kontrollert effektiv Etter hvert iscenesatte hovedmarkedet for mellomlang sikt reparasjon. Gjennom hele bransjekjeden er råstoffsiden av økningen større, nær slutten av produktprisledningsevnen blir dårlig, så overskuddet til bransjekjeden er fremdeles ubalansert, ren benzen slutt av overskuddet er rikelig, styren fortjeneste ble reparert til positiv kontantstrøm, men nedstrøms fortjenesten er presset, gevinstmarginene falt kraftig. På grunn av det høye kostnadstrykket har hovedstrømmen som PS gradvis tap, lange år for å opprettholde høye overskudd i ABS -industriens overskudd komprimeres til nær kostnadslinjen. Dette har ført til sterk motstand fra noen nedstrøms selskaper for å redusere anskaffelsen av råvarer, og overdreven råvarer har hemmet sluttbehov og forbruk, og den samlede industrien forventes å opprettholde et sunt driftsmiljø, med nedgangen i total nedstrøms fortjeneste også Setter negativt press på oppstrøms priser. Nedstrøms under press av høye kostnader har passiv justering av belastning og skiftproduksjon og ankomst av høye temperaturer om sommeren også en negativ innvirkning på etterspørselen.