Som vi alle vet, har den pågående energikrisen utgjort en langsiktig trussel mot kjemisk industri, spesielt det europeiske markedet, som har en plass i det globale kjemiske markedet.

For tiden produserer Europa hovedsakelig kjemiske produkter som TDI, propylenoksid og akrylsyre, hvorav noen står for nesten 50 % av den globale produksjonskapasiteten. I den økende energikrisen har disse kjemiske produktene suksessivt opplevd forsyningsknapphet, og det innenlandske kjemiske markedet har blitt påvirket av prisøkninger.

PropylenoksidOppstartsraten er så lav som 60 % og har oversteget 4000 yuan/tonn i andre halvdel av året

Produksjonskapasiteten til europeisk propylenoksid utgjør 25 % av verdens produksjonskapasitet. For tiden har mange fabrikker i Europa annonsert produksjonskutt. Samtidig har oppstartsraten for innenlandsk propylenoksid også falt, noe som er det laveste punktet de siste årene, ned omtrent 20 % fra den normale oppstartsraten. Mange store selskaper har begynt å stoppe leveransene av produktet ved å redusere dimensjonen.

Mange store kjemiske selskaper støtter nedstrøms propylenoksid, og de fleste produktene er til eget bruk, og lite eksporteres. Derfor er markedssirkulasjonen stram, og produktprisene har økt betydelig siden september. I begynnelsen av august steg propylenoksidprisene fra 8000 yuan/tonn til omtrent 10 260 yuan/tonn, en økning på nesten 30 %, en samlet økning på mer enn 4000 yuan/tonn i andre halvår.

Akrylsyre: Prisene på oppstrøms råvarer steg, produktprisene steg med 200–300 yuan/tonn

Europeisk akrylsyreproduksjonskapasitet utgjorde 16 % av verdens produksjonskapasitet. Opptrappingen av internasjonale geopolitiske konflikter førte til høye råoljepriser, økte råvarepriser for propylen og forbedret kostnadsstøtte. Etter slutten av høytiden kom brukerne tilbake til markedet én etter én, og akrylsyremarkedet steg jevnt under en rekke faktorer.

Markedsprisen på akrylsyre i Øst-Kina var RMB 7 900–8 100/mt, en økning på RMB 200/mt fra slutten av september. Prisene fra fabrikk for akrylsyre og estere i Shanghai Huayi, Yangba Petrochemical og Zhejiang Satellite Petrochemical økte med RMB 200–300/mt. Etter høytiden steg markedsprisene på råmaterialet propylen, kostnadsstøtten ble forbedret, noe av utstyrsbelastningen ble begrenset, nedstrømskjøp for å følge opp positivt, og tyngdepunktet i akrylsyremarkedet steg.

TDI: nesten halvparten av den globale produksjonskapasiteten er ikke tilgjengelig, prisen økte med 3000 yuan / tonn

Etter nasjonaldagen økte TDI-prisen for fem år på rad til 2436 yuan/tonn, en månedlig økning på over 21 %. Fra 15 000 yuan/tonn tidlig i august til nå har den nåværende syklusen med TDI-økning vært på over 70 dager, en økning på over 60 %, og nådd en ny topp på nesten fire år. Det er mange sett med TDI-utstyr parkert i Europa, og den innenlandske oppstartsraten gikk også inn i årets lavpunkt, og tilbudssiden av mangelen på TDI er fortsatt sterk.

Den nåværende globale nominelle produksjonskapasiteten for TDI er 3,51 millioner tonn, og produksjonskapasiteten for overhalingsenheter eller -fasade er 1,82 millioner tonn, noe som utgjør 52,88 % av den totale globale TDI-vektkapasiteten. Det vil si at nesten halvparten av utstyret er i suspensjonstilstand, og verden er i suspensjonstilstand. Tilgangen på tDI er stram.

Tyskland BASF og Costron har parkering i utlandet, med en total kapasitet på 600 000 tonn TDI; Sør-Korea Hanwha 150 000 tonn TDI-anlegg (3 * planlagt 24. oktober, roterende vedlikehold 50 000 tonn til 7. november, en periode på omtrent to uker; Sør-Korea Yeosu BASF 60 000 tonn utstyr er planlagt vedlikeholdt i november.

Shanghai Costco stoppet i Kina i omtrent én uke, med en kapasitet på 310 000 tonn. I oktober var det planlagt vedlikehold på Wanhua Yantai-enheten, med en kapasitet på 300 000 tonn. I juli i Yantai var Gansu Yinguang-enheten stanset i lang tid. 7. september ble Fujian Wanhua-enheten på 100 000 tonn stanset for vedlikehold i 45 dager.

På grunn av de stigende kostnadene for energi og råvarer i Europa, har lokale energi- og råvarekostnader økt kraftig, oppstartstakten for TDI-anlegg er lav, og trenden med stramme varepriser har også ført til at markedsprisene har skutt raskt i været. I oktober økte Shanghai BASF TDI med 3000 yuan/tonn, den innenlandske TDI-spotprisen har oversteget 24 000 yuan/tonn, industriens fortjeneste nådde 6500 yuan/tonn, og det forventes fortsatt rom for at TDI-prisene vil stige.

MDI: Europa er høyere enn de innenlandske 3000 yuan/tonn, Wanhua, Dow hevet

Europeisk MDI står for 27 % av den globale produksjonskapasiteten. På grunn av konflikten mellom Russland og Ukraina har Europa og USA hatt spenninger i naturgassforsyningen, noe som har økt produksjonskostnadene for MDI betydelig. Nylig var europeisk MDI omtrent 3000 dollar per tonn høyere enn MDI i Kina.

Krever vinteroppvarming, MDI-en del av etterspørselen vil bli frigjort i oktober; i utlandet er den nylige energikrisen fortsatt fremtredende, noe som favoriserer MDI-prisene.

Siden 1. september har Dow Europe eller det europeiske markedet for MDI, polyeter og komposittprodukter steget med 200 euro/tonn (omtrent RMB 1368 yuan/tonn). Siden oktober har Wanhua Chemical samlet inn MDI i Kina med 200 yuan/tonn, og ren MDI med 2000 yuan/tonn.

Energikrisen har ikke bare stimulert prisøkninger, men har også bidratt til økende totale kostnader som logistikkkostnader. Flere og flere industri-, produksjons- og kjemiske industrier i Europa har begynt å stenge ned og redusere produksjonen, og produksjon og salg av råvarer som avanserte kjemiske produkter har blitt hemmet. For Kina betyr dette at import av avanserte produkter blir vanskeligere, eller at det legger grunnlaget for fremtidige endringer i hjemmemarkedet!

Kjemviner et handelsselskap for kjemiske råvarer i Kina, lokalisert i Shanghai Pudong New Area, med et nettverk av havner, terminaler, flyplasser og jernbanetransport, og med kjemikalie- og farlige kjemikalielagre i Shanghai, Guangzhou, Jiangyin, Dalian og Ningbo Zhoushan, Kina, som lagrer mer enn 50 000 tonn kjemiske råvarer hele året, med tilstrekkelig forsyning, velkommen til å kjøpe og forespørre. chemwin e-post:service@skychemwin.comWhatsApp: 19117288062 Tlf: +86 4008620777 +86 19117288062